北京市は来年、北京ハイレベル自動運転実証エリア（BJHAD）において、中国製のC-V2X「頭脳」を実用化する計画だ。
北京市科学技術委員会によると、北京市は2023年8月までに、国内で開発されたマルチアクセスエッジコンピューティングデバイス（MECデバイス）50台を北京交通開発地区（BJHAD）のスマート道路ポールに設置し、試験を完了する予定だ。これらのデバイスは自動運転車の目と耳の役割を果たし、C-V2Xアプリケーションの開発を加速させるのに役立つ。
C-V2Xシステムの頭脳として機能するMECデバイスは、通常、1台あたり約20万元という高コストが特徴である。北京市は、こうしたデバイスの現地開発と生産を実現するため、プロジェクトを策定し、BaiduがInspurとBeijing Smart City Network Co., LTD.の協力を得て、その開発を主導した。
百度インテリジェントドライビンググループの副社長である劉長康氏は、技術チームが国内の関連企業と協力し、ハードウェアとソフトウェアの再構築およびローカライズを通じて技術的な問題に取り組んできたと述べた。現在、MECハードウェアの全体設計は完了しており、マザーボード、AIコンピューティングチップ、ネットワークスイッチングなど7つのコアモジュールが特別に設計されている。
このプロジェクトにより、市は1億5000万元（2150万ドル）の節約が見込まれており、国産のMECデバイスは、1000の交差点規模で、交差点1つあたり15万元（2万1500ドル）の節約が可能となる。
中国では、中央政府と地方政府がセルラー車両間通信（C-V2X）技術と産業の発展を積極的に推進しています。中国はコネクテッドカー（CV）産業の実践において目覚ましい進歩を遂げています。試験パイロットおよび実証エリアの構築に重点を置き、全国の省や市は大規模かつ複数のシナリオのCVアプリケーションを実施し、統合された地域的な利点と特徴を備えた多数の協調型車両インフラシステム（CVIS）アプリケーション/実証ゾーンを構築しました。インテリジェントコネクテッドカー（ICV）、C-V2X産業、スマートシティインフラとICVを推進するために、中国は3種類のパイロットおよび実証エリアを承認しました。（1）中国は、江蘇省無錫市、天津市西青区、湖南省長沙市、重慶市両江区を含む4つの国家CVパイロットエリアを構築しました。 （２）工業情報化部（MIIT）、交通運輸部（MOT）、公安部（MPS）は、上海、北京などに１８か所のICV実証区域の建設を積極的に推進し、地方政府と協力して支援してきた。さまざまな気候条件や地形特性を考慮して、多様な条件下での試験を実施している。（３）住宅都市農村建設部（MoHURD）とMIITは、北京、上海、広州を含む１６のパイロット都市を２回に分けて承認し、スマートシティインフラとICVの協調開発を進めている。
投稿日時：2023年1月3日
