吉利の支援を受けたECARXがナスダックに上場

吉利が支援する自動車インテリジェンスソリューションプロバイダーのECARXは12月21日、COVA Acquisition CorpとのSPAC合併によりナスダックで自社株と新株予約権の取引を開始したと発表した。

ECARXとCOVAの間の合併契約は今年5月に署名された。合併後の推定評価額は約38億米ドルとなった。 ECARXは11月の投資家向けプレゼンテーションで、今回の公募増資により諸費用を差し引くと推定3億6,800万米ドルが調達され、既存株主は統合後の新会社の所有権の89％を維持すると述べた。

ECARX は、Shen Ziyu と、Geely Holding の創設者兼会長でもある Li Shufu によって 2017 年に共同設立されました。同社は、自動車コンピューティング プラットフォームなどのスマート車両で使用されるテクノロジーに焦点を当てています。同社の製品には、インフォテインメント システム、スマート コックピット、自動車用チップセット ソリューション、コア オペレーティング システム、統合ソフトウェア スタックが含まれます。

同社は2021年に4億1,500万米ドルの収益を記録した。これまでにECARXの技術は、ボルボ、ポールスター、Lynk & Co、ロータス、ZEEKR、吉利を含む12のアジアおよびヨーロッパの自動車ブランドの370万台の車両に導入されている。

吉利ブランドが上場

ECARXは、創始者兼会長のエリック・リー氏として、ここ数カ月間に上場した多くの吉利ブランドに加わる資本を調達しようとしている将来の成長を確かなものにするために。

ボルボ・カーズは2021年10月にIPOで上場したが、もともとボルボのサブブランドだったポールスターは今年6月にSPAC逆合併で上場した。プレミアム電気自動車ブランド「Zeekr」米国でのIPOを申請した、スポーツカーメーカーの一部門であるロータステクノロジーも株式公開を計画している。

ボルボとポールスターの製品の結果はまちまちだった。ボルボの株価は、2021年10月に53スウェーデン・コルナで上場された後、水曜日には46.3スウェーデン・コルナ（約4.50ドル）となった。ポールスターの株価は、6月に13ドル近くで取引を開始した後、火曜日には4.73ドルとなった。同社は2023年までのモデル計画に資金を提供するために11月に16億ドルを調達し、その中にはボルボからの8億ドルが含まれている。