ワークステーション オープンステーション/クローズドステーション

簡単な説明:

Surley が提供する作業エリア システムは主に、電気泳動 AUDIT、接着 AUDIT、仕上げ塗装 AUDIT、大規模な手直し、小規模な修理ライン、ピース交換室、治具交換、溶接シーリング ライン、スカート接着、PVC ライン、ED 研削、検査仕上げ、報告ライン、多目的研削ライン、ワックス注入ライン、乾燥検査などが含まれます。


説明

製品タグ

ワークステーション

駅には構造上、オープンステーションとクローズドステーションの 2 種類があります。
1、オープンタイプのステーションには、ED 検査、溶接シーラント、AUDIT、レポートとフィルムの提出などが含まれます。
2、閉鎖ステーションには、研磨室、PVC スプレー室、仕上げ室、小さな修理室などが含まれます。

主な機能

研磨コーティングプロセスには、主に 3 つの機能があります。
1)基板表面のバリや雑物(浮いたサビなど)の除去
2)ワークピースの塗装面の粒子の粗さと粗さを排除するために、例えば、パテの表面を削り取るなど、一般的な表面が粗く不均一であるため、これらの問題は滑らかな表面を得るために研削に頼る必要があります。
3)コーティングの接着力を高めるには、滑らかな表面へのコーティングの接着力の弱さ、研磨によってコーティングの機械的接着力を高めることができるため、研磨は非常に重要です。

製品原理

研磨ワックス研磨

研磨ワックスがけ研磨は、仕上げ塗装に柔らかく安定した光沢を持たせ、塗装面をより滑らかにすることで、塗装の装飾性を向上させる手段であり、一般的には高級製品(高級車、ピアノ、高級家具、楽器など)の装飾要件においてのみ塗装工程でクリア塗装の鏡のような効果を実現するために、研磨後にワックスがけも必要であり、塗膜の保護役も果たすため、ワックスがけは塗装を維持する手段でもあります。

スプレーペイントシーラントカーペイントスプレー

スプレー塗装シーラントカーペイントスプレー(防音スラリーとも呼ばれる)は、自動車ボディの塗装工程における独特なプロセスで、ボディのすべての溶接部をシーリング接着剤で接着し、デッキ表面の下側(特に内面の丸い部分)に耐摩耗性コーティングを施して、ボディのシーリングと耐腐食性を向上させ、最終的に自動車の快適性と耐用年数を向上させます。

製品詳細

https://www.ispraybooth.com/ワークステーション製品/
https://www.ispraybooth.com/ワークステーション製品/

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