ワークステーション オープンステーション/クローズドステーション

簡単な説明:

Surleyが提供する作業エリアシステムは、主に電気泳動検査、接着検査、仕上げ塗装検査、主要再加工、軽微修理ライン、部品交換室、治具交換、溶接シーリングライン、スカート接着、PVCライン、ED研削、検査仕上げ、報告ライン、多目的研削ライン、ワックス注入ライン、乾燥検査などを含みます。


説明

商品タグ

ワークステーション

駅は構造的に、開放型駅と閉鎖型駅の2種類に分類される。
1、オープンタイプのステーションには、ED検査、溶接シーラント、監査、レポート作成、フィルム提出などが含まれます。
2、閉鎖された作業場には、研磨室、PVCスプレー室、仕上げ室、小規模修理室などが含まれます。

主な機能

研磨コーティング工程には、主に3つの機能があります。
1)基材表面のバリや異物(浮遊錆など)を除去する。
2)ワークピースの塗装面上の粒子の粗さや凹凸を除去するには、例えば乾燥後のパテの表面を削るなど、一般的に表面が粗く不均一な場合、これらの問題は研磨によって滑らかな表面を得る必要がある。
3)コーティングの密着性を高めるには、滑らかな表面へのコーティングの密着性が低い場合、研磨によってコーティングの機械的密着性を高めることができるため、研磨は非常に重要です。

製品原理

研磨、ワックスがけ、研磨

研磨ワックスがけは、仕上げ塗装に柔らかく安定した光沢を与え、塗装面をより滑らかにする手段であり、塗装の装飾性を向上させる手段です。一般的に、高級製品(高級車、ピアノ、高級家具、楽器など)の装飾性が求められる塗装工程でのみ、鏡のような透明塗装の効果を得るために、研磨後にワックスがけが必要であり、塗膜を保護する役割も果たすため、ワックスがけは塗装を維持する手段でもあります。

スプレー塗料シーラント自動車用塗料スプレー

スプレーペイントシーラントカーペイントスプレー(音響絶縁スラリーとも呼ばれる)は、自動車ボディのコーティングプロセスのユニークなプロセスであり、ボディのすべての溶接をシーリング接着剤で固定し、デッキ表面(特に円形の内面)の下に耐摩耗性コーティングを施し、ボディのシーリングと耐腐食性を向上させ、車の快適性と耐用年数を向上させます。

製品詳細

https://www.ispraybooth.com/work-station-product/
https://www.ispraybooth.com/work-station-product/

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